Een eerste deel foto's van de Rodenbach-toer:
zondag 28 augustus 2011
zaterdag 20 augustus 2011
SuperstarSeries @ Francorchamps - Part 5 - V8 Superstars
vrijdag 19 augustus 2011
SuperstarSeries @ Francorchamps - Part 4 - V8 Superstars
De gruwelijk dikke DTM-wannabe Mercedes C63 AMG's kampen al enige tijd met een brandstoftoevoer-probleem (Herberts motor viel tweemaal stil tijdens de race), maar met een 2de, 3de, 4de en 5de plaats in de eerste race en een 2de en 3de plaats in de tweede race konden de taxi's alvast niet klagen. Meest opvallende C was wel de Barbie-wagen van Michela Cerruti, die na 2 ronden al op een flatbed voorbij kwam...
SuperstarSeries @ Francorchamps - Part 3 - V8 Superstars
Met de highlights van de Ferrari Challenge in Francorchamps op de achtergrond (MotorsTv rulez big time!) is het tijd om nog wat dikke V8-Beemers online te gooien...
Nrs. 01, 02 en 03 zijn M3 E92's (2-deurs), nr. 99 is de M3 E90 (4-deurs)
Biaggi & Gabellini (Nr. 01 & 02) eindigden tijdens de tweede race 4e en 5e.
Garofano (Nr.99) strandde op een 8e plaats met de M3 E90. Bettini (Nr.73) werd 12e.
Wegens veel te lang wachten op de nieuwe BMW M5 werden er twee 550i M6's onder handen genomen. Maar meer dan een 13e plaats zat er jammer genoeg niet in voor Tambussi (Nr.16).
Ascani (Nr. 08) & BMW M3 E90
Leonardo Baccarelli & BMW 550i M60 (retired both races)
Nrs. 01, 02 en 03 zijn M3 E92's (2-deurs), nr. 99 is de M3 E90 (4-deurs)
Biaggi & Gabellini (Nr. 01 & 02) eindigden tijdens de tweede race 4e en 5e.
Garofano (Nr.99) strandde op een 8e plaats met de M3 E90. Bettini (Nr.73) werd 12e.
Wegens veel te lang wachten op de nieuwe BMW M5 werden er twee 550i M6's onder handen genomen. Maar meer dan een 13e plaats zat er jammer genoeg niet in voor Tambussi (Nr.16).
Ascani (Nr. 08) & BMW M3 E90
Leonardo Baccarelli & BMW 550i M60 (retired both races)
SuperstarSeries @ Francorchamps - Part 2 - V8 Superstars
'Das boot' in racing trim! Mauro Cesari met de Chrysler 300C SRT8 en de typische Amerikaanse roffel... What a diabolic sound!
Racen daarentegen gaat deze Amerikaanse bodybuilder wel minder goed af. (Er zijn namelijk bochten op het circuit...) De SRT8 verscheen zelfs niet aan de start op zondag.
Gianni Morbidelli (Audi RS4) kwam net te laat aan voor de eerste testritten. De enige 4WD-bestuurder in het pack hoopte op regen, maar kwam niet verder dan een 15e plaats in de eerste race. Tijdens de tweede race moest de Audi opgeven met een opgeblazen motor.
Jaguar XFR, niet opgewassen tegen 'Ze Germans', maar wel een prachtbak. (roadlegal XFR: link)
Crash tijdens de practice-laps: Luigi Cecchi Nr. 41 : Francesco Sini
Racen daarentegen gaat deze Amerikaanse bodybuilder wel minder goed af. (Er zijn namelijk bochten op het circuit...) De SRT8 verscheen zelfs niet aan de start op zondag.
Gianni Morbidelli (Audi RS4) kwam net te laat aan voor de eerste testritten. De enige 4WD-bestuurder in het pack hoopte op regen, maar kwam niet verder dan een 15e plaats in de eerste race. Tijdens de tweede race moest de Audi opgeven met een opgeblazen motor.
Jaguar XFR, niet opgewassen tegen 'Ze Germans', maar wel een prachtbak. (roadlegal XFR: link)
Crash tijdens de practice-laps: Luigi Cecchi Nr. 41 : Francesco Sini
Abonneren op:
Posts (Atom)